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      柴油發電機組的作業機理和修理方案-吉林康明斯

      信息來源:Cummins   發布日期:2021-06-13  瀏覽次數:

        汽化器的形式很多,但其構成及工作機理基本相同。下面以圖2-39所示的使用較廣泛的231逛汽化器為例,說明汽化器的調節和檢驗。

       ?。?)浮子室油面的調節和浮了的修復。在檢査浮子室油面時,應先將汽化器檢査孔的螺塞卸下,使發電機怠速運行,然后從檢查孔檢査其油面,柴油若從檢修孔流出,說明油面偏高;若看不見,則汕面過低;若能看見柴油,但柴油又不流出即為合適。在調整油面時,可將汽化器浮子室蓋卸下,根據汽化器的形式,彎曲浮子臂上的舌片或變更針閥座下面的墊片厚度度來調節。油面較高,應在針閥座下面增加墊片或把浮子壁上的舌片向上彎撓,油面偏低則反調之。

        油面過高有時是因為浮子滲進柴油,使浮子重量增加致使的。修復時取出浮子,靠近耳邊搖晃,如聽到內部有“嘩啦、嘩啦”聲,說明浮子已破裂而滲漏。將浮子放在熱水盒中,使浮子內的柴油受熱蒸發,從破裂處冒出,然后在破裂處做好記號,以便焊封。焊補后浮子毛重增加,必須重新調整油面高度。廣東康明斯發電機浮子有凹陷處,吋在凹陷處用焊錫焊上一根銅絲,將凹陷處拉平,再將銅絲去掉。

        (2)三角針閥和座的修理。發電機在運轉中,突然嗅到刺鼻的柴油味并感到輸出無力,發現汽化器四周有很多的柴油溢出,這種損壞很可能是由于三角針閥座有臟東西或針閥卡住,使之不能密合導致的。運用螺絲刀的木柄敲擊三角針閥處,使臟東西脫掉或清除針閥卡住現狀。

        三角針閥不密合時,可將針閥放人座內,用螺絲刀木柄輕輕敲擊針閥幾下,然后用手壓住使勁扭轉針閥加以磨合。若還不嚴密,可涂上少許細氣門砂,最好再滴入少許機油加以磨合,使其密合為止。

        在檢査三角針閥是否密合時,一般將針閥放入針閥座內,將汽化器浮子室蓋倒翻過來,使針閥與浮子因自身毛重的作用而下沉,與閥座接觸并關閉。然后用嘴吮吸進油管接頭,在吮吸沒有緩氣之前,用舌尖堵住進油管接頭,若感到舌尖有吸力,說明完好,否則應加以磨合。要注意,柴油有毐,吮吸前應將進油管接頭等清潔干凈,吮吸后嘴巴應進行消毐處置。

        (3)量孔的淸理和調整。將量孔從汽化器上拆下后,放在酒精或柴油內清潔干凈,再用壓縮空氣吹通,沒有條件也可用嘴吹通。在吹通汽化器內的油道時,用手堵住出氣的一端,作一開一閉的動作,用空氣沖力將污物排出。在淸洗時應注意,不可用金屬絲捅,以免損壞量孔和油道。

        在調節主量孔調整針時,先將調節針旋到底,再旋出2?(或1?~2?))圈時,啟動發電機,檢查油量是否夠用,若不夠用,調整針再旋出少許,邊檢査邊調節,直到發電機在怠速能均勻運轉,加大油門能夠迅速提高轉速,并且排氣管不排黑煙和沒有柴油味時,說明空載時調整針已調整好。若負荷時感到輸出無力,則說明混合氣過??;排煙管口有黑煙,積存煙灰,且火花塞電極發黑,說明混合氣過濃,此時應再旋出或旋入少許調節針,經負載檢測,達到足夠的功率,加速靈敏而又節油為止。對于開放式量孔,在需要的情況下,要檢査它的流量看是否符合規定,不符合應更換。

        (4)省油系統的維修。231型汽化器裝有真空節油系統和機械省油裝罝。真空省油裝置靠真空控制,可借活塞杠桿下端3道環梢加以調節,如圖2-40所示。向下調整一個環槽,等于將彈簧放松,使真空省油系統功用增長。反之,向上挪一個環槽,等于將彈簧彈力加強,功用提早。節油裝置的活塞磨耗嚴重、彈簧折斷或彈力不足時,應換新件。

        231型汽化器的機械節油系統,,應在節氣門開至全開前10°左右起功能。調整時,通常將節氣門開至全開位置,讓節油系統頂桿剛好 與鋼球接觸,這時使加速泵連接片與頂桿上的下卡簧槽齊平,也就是說其上平面距上卡簧 2?2. 5mm。然后提起連接片,裝上下卡簧。如果不符合上述要求,要增減活門組件下方的墊片,如圖2-41所示,從而改變鋼球活門組的高度。

        (5)加速泵的檢驗和調節。在檢査加速泵時,首先應檢査活塞牛皮碗的完好狀況,不可有寬松、上下移動不靈活、磨耗、缺邊等現象,若有應予以更換,以免加速泵失效。在裝復活塞時,可用手將活塞推桿反復壓下提起,使活塞上下移動,從加速噴嘴口檢視其泵油狀況。

        加速泵噴人汽化器的油量,應隨季節的變化予以調整。它是借助加速泵搖臂上裝加速泵拉桿連接鉤眼孔進行調節的。夏天連接鉤應掛在靠近節氣門軸的搖臂孔中,冬季應掛在左邊的眼孔中,如圖2-42所示。

        231型汽化器還可靠加速泵活塞桿上端兩個環槽進行調整。如連接片與下環槽相聯,等于活塞行程加大,泵油量增多。

        (6)怠速的調整。在調整怠速時,點火系統、配氣機構的作業必須正常,冷卻液溫度達到80-90℃,各襯墊、管道密封完好。具備了上述條件,方可進行怠速調節。有一處異樣,怠速就調不。

      柴油發電機組的作業機理和修理方案-吉林康明斯

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